记者12日从广铁集团获悉,汕头站至汕头站高铁环线列车将于9月15日正式开通运营。届时,东莞南高铁站将新增两列高铁停靠。目前,列车车票已经售卖。
(制图:袁也)
待9月14日梅龙高铁通车后,梅龙、梅汕线分别与赣深高铁、杭深线相连,4条高铁形成粤东环线。初期,铁路部门组织开行2列以汕头为起点和终点的粤东高铁环线列车。列车穿行汕头、汕尾、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州9个城市,在粤东大地上编织成一张紧密交织、四通八达、双向流动的高铁网络,旅客出行将更加便捷。
本次开行的汕头站至汕头站高铁环线列车,分别是D7322次和D7324次。其中,D7322次于7:58汕头站始发,14:33终到汕头站,全程运行时间6个小时35分,沿途停靠潮汕、深圳坪山、深圳北、东莞南、惠州北、梅州西等21个车站。列车先从汕头站发车,沿杭深线经汕尾、惠阳到深圳北站,随后再走赣深线经东莞、惠州、河源直抵龙川西站,再通过梅龙高铁抵达梅州西站后,最终通过梅汕线经揭阳、潮汕站返回汕头站。D7324次于14:51汕头站始发,21:01终到汕头站,全程运行时间为6小时10分,沿途停靠揭阳机场、梅州西、河源东、深圳北、汕尾等16个车站,列车从汕头站出发,沿着梅汕线北上至梅州西站,途经梅龙高铁五华、兴宁南站抵达龙川西站后,转入赣深线南下至深圳北站,最后通过杭深线返回汕头站。
粤东高铁环线列车不仅是一条连接多个城市的交通线路,更是区域经济融合发展的催化剂。它加速了揭潮汕地区、梅州河源革命老区与粤港澳大湾区城市之间的互联互通,为三地之间的产业合作、人才交流、文化互鉴提供了更加便捷的条件。随着更多资源要素的流动与共享,粤东地区的经济活力将进一步释放,区域竞争力也将得到提升。
(通讯员 林灿佳 方杰 叶握权)
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